单齿辊破碎机机体主要结构改造方案

随着单齿辊破碎机在钢铁厂的应用越来越广泛，对于单齿辊式破碎机的研究也逐步深入。研究发现传统辊式破碎机在结构设计上存在不足，为此，我们破碎机厂家利用现代先进技术对单齿辊破的主要结构进行了改造。

单辊破碎机主要结构

单辊破碎机主要由导料溜槽、箅板、齿辊、传动系统、防尘罩及刮刀等组成，具体结构见图1。

传动系统：传动系统包括电动机、定转矩联轴器、减速机等，定转矩联轴器主要起连结和过载保护作用。

齿辊：破碎齿沿轴线设置6排，每排3个齿均匀分布，相邻两排的破碎齿平行布置，破碎齿与主轴连接为一体，在破碎齿的前面、破碎面、主轴圆柱表面等处堆焊耐热耐磨合金，主轴采用通水冷却方式。

箅板与支承底座：箅板是铸钢件，分为中间箅板和左右箅板3种，在工作部位堆焊耐热耐磨合金。支承底座为铸钢件，安装在基础之上。

单辊破碎机结构改造方案

在实际应该过程中，单辊破碎机传动系统事故频发，尤其是减速机故障率较高；单辊破碎机经常篷料，使维护费用升高，制约了烧结生产的正常进行。为了彻底解决问题对其进行了改造。

改造的目标：

在提高单辊破碎机破碎能力、满足生产需求，消除设备故障和事故的同时，还应减少单辊破碎机对烧结饼的破碎强度，加大烧结矿初始粒径，降低烧结矿含粉率。

改造方法：

在单辊架体底部基础尺寸不变的情况下，架体上部宽度方向上两侧各展宽150mm，即加宽300mm，箅板的间距由原来的0．294m变为0．412m，箅板宽度由原来的0．100m变为0．180m；同时单辊架体上部向烧结机方向加长400mm，将原来的移动机尾刮刀固定放置在单辊架体之上。减速机传动比改为90，主轴的转速增加到8．11r/min，破碎齿由18个改为15个，算板也进行相应的变化，宽度为2064mm，过料宽度的和为1160mm。传动系统用异步电动机和速比为90的硬齿面减速机替换原来的电动机和减速机，并更换相应联轴器。因单辊架体上部加宽，除对箅板、六方轴、破碎齿等进行相应改造外，上部密封罩的结构也要改造，改造后单辊破碎机主要结构如图2所示。

改造效果

由于改变了破碎齿的宽度和箅板的间距，既满足了提高烧结矿产量，改善烧结矿粒度组成的要求，又延长了破碎齿和箅板的使用寿命，破碎能力大大提升。改造后单辊破碎机运行良好，投用四年多未发生过设备事故、故障，也彻底解决了篷料问题，为安全生产提供了良好的条件。

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