如何设计计算圆锥破碎机的传动装置？

破碎机的传动装置由皮带传动和齿轮传动两大部分所组成，它们都属常规机械零件设计。传动装置设计的好坏关乎到圆锥破碎机的工作性能，因此要合理设计计算其传动装置。

破碎机工作时，不论有载还是空载偏心轴套总是用它的厚边压在机架衬套上，把间隙留在左侧。所以锥齿轮不是绕它的本身的中心线 旋转而是以机架衬套间隙之半为半径绕破碎机中心线作圆运动。因此，在破碎机正常工作中，在齿轮和传动轴上产生很大的冲击载荷和在齿面上产生附加的磨损。所以，这种破碎机上用的锥齿轮噪声大，磨损特别严重，影响使用寿命。为了解决此问题，将偏心轴套与大齿配合部制成偏心的。这样，当破碎机运转时，两齿轮顶点交于一点，消除由于锥顶不交于一点带来的附加冲和磨损的危害。

在传动轴箱安装时，必须考虑尺寸A、B、C之间的关系。B为破碎机中心线到传动轴箱架体端面之间距；A是小轮锥顶到传动轴箱法兰内端面之间的距离；C是两者之差，为钢纸垫的压实厚度。当满足A-B=C时，两轮锥顶才能交于一点。安装后也要检查两齿轮的（啮合）印痕和侧隙是否合适.

在调整转动传动轴箱调整侧隙时，先松开固定小齿轮轴箱总成的螺钉，将密封圈从轴箱法兰上取下，然后按下列步骤调节齿轮侧隙：将调节块向下移动（顺时针）可增加齿隙；将调节凸块向上移动（逆时针）可减少齿轮侧隙。

确定锥齿转向必须规定观察方向方可一致。故转向确定准则为：从锥顶看齿轮，当齿轮顺时针转动时为右转，反之为左转。大小齿轮旋向应相反，其产生的轴向力应使两齿轮尽量趋向分离。