共振式水泥混凝土路面破碎车的结构及工作原理

水泥混凝土道路在使用一定期限后，路面就会出现裂缝、短板、沉陷等现象，需要进行周期性的修复和更新。可用于维修改造的现场碎石化施工工艺及其设备有很多，如颚式破碎机、冲击式破碎机、共振式路面破碎机等等，其中共振式水泥混凝土路面破碎车是一种新型的路面整改用工程机械，本文就来详细介绍这种破碎机械的结构及工作原理。

共振式水泥混凝土路面破碎车的主要组成部分包括共振激励部分、配重阻尼结构、支撑及联接功能部件、振动梁和振动锤等。其采用液压比例泵控马达结构，由于电液比例系统动态特性具有较强的非线性，存在不确定性的模型参数和负荷扰动，对振动梁共振频率和振幅控制的稳态精度、动态特性造成较大的影响。

共振式水泥混凝土路面破碎车主要利用振动梁驱动单个振动锤作高频小幅度振动，锤头与路面接触，通过调节锤头的振动频率，使其接近水泥面板的固有频率，激发其共振，将水泥混凝土面板击碎。经过碎石化处理以后，能将水泥混凝土板块破碎成一定粒度的粒料基层，之后在其上加铺沥青而补强。这种方法及原理在实际生产中，具有成本低，对道路通行影响较小，能有效减少反射裂缝等优点。